La sellerie automobile associe découpe, couture, perçage et fixation. Chaque outil doit être choisi selon la matière et le geste à effectuer, plutôt que pour sa seule ressemblance avec un autre modèle.
Découpe et perçage
Les ciseaux servent à découper les tissus et certains revêtements souples. Les coupe-fils sont destinés aux fils et ne remplacent pas un outil de découpe du revêtement. Pour la mousse, utilisez une lame et une méthode adaptées à l’épaisseur.
Un emporte-pièce prépare un trou selon sa forme et son diamètre. Vérifiez les matériaux qu’il accepte et utilisez un support approprié. Ne supposez pas qu’un même outil peut percer tissu, cuir et tôle.
Rivetage et pose d’accessoires
Les rivets, œillets et boutons demandent des matrices ou pinces correspondant à leur modèle. Comparez les dimensions de l’accessoire et l’épaisseur de l’assemblage avant de préparer les trous.
Un essai sur une chute permet de contrôler la tenue et l’aspect. Une fixation écrasée ou mal positionnée peut abîmer le revêtement au lieu de le renforcer.
Couture et finition
Les aiguilles et alênes se choisissent selon la construction du matériau. Pour la machine, respectez le système d’aiguille prévu ; pour la couture manuelle, comparez pointe, longueur et passage du fil.
Le marteau de tapissier et les outils de dépose complètent l’équipement pour certains montages. Protégez les parties visibles, repérez les fixations et n’intervenez pas sur les équipements de sécurité du véhicule sans la procédure correspondante.
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